Phụ tùng động cơ Deutz-Cummins-Detroit-Diesel-Perkins-Volvo-Mercedes-Man

Có sẵn động cơ DEUTZ đã qua sử dụngPHỤ TÙNG DEUTZ - ĐỨCĐộng cơ Deutz đã qua sử dụngBộ hơi DEUTZSửa chữa động cơLọc công nghiệp
Sản phẩm mới
Sự khác biệt giữa lọc thấp cấp và lọc cao cấp

Tại sao Việt Nam mua máy bãi của nước ngoài về dùng vẫn tốt? Nhưng máy mới về Việt Nam lại nhanh hỏng vậy?

Chúng ta sẽ cùng nhau giải đáp vấn đề trên nhé!

Thứ nhất, vì nước ngoài họ luôn chú trọng đến công tác bảo dưỡng máy đúng định kỳ, đúng chủng loại theo hướng dẫn nhà sản xuất nên máy rất bền và đẹp,dù là máy cũ nhưng về Việt Nam dùng vẫn vô biênCòn chúng ta thường để khi máy hỏng mới đem đi sửa, nhưng cái gì cũng vậy, giữ được nguyên bản ban đầu là tốt nhất, khỏe nhất.

Trong con người thì lá phổi, thận, tim, gan được ví là những quả lọc gió, lọc nhiên liệu, lọc nhớt trong động cơ. Nếu như các bộ lọc hoạt động tốt, đào thải được hết các chất cặn bã, thì cơ thể sẽ không mang bệnh tật, không ẩn chứa những khối u khó chữa. Nhưng chỉ cần để lọt một vài chất có hại là chúng ta rất dễ bị bệnh, nhẹ cũng mất vài ba triệu tiền bảo dưỡng, nặng thì điều trị lâu dài, thậm chí khâu vá, thay thế một vài bộ phận. Nhưng liệu sức khỏe chúng ta có được sung mãn như ban đầu?

Vậy thì đằng nào cũng mất tiền, tại sao chúng ta không đầu tư vào những sản phẩm có chất lượng để lọc hết cặn bã, phòng ngừa bệnh tật???

Nhưng nhiều người lầm tưởng rằng dùng lọc rẻ tiền (tức là lọc có độ tinh lọc thấp) thì thay thế nhanh sẽ tốt hơn cho máy, và lọc cao cấp (tức là lọc có độ tinh lọc cao) sẽ dùng bền và thời gian thay lọc lâ​u hơn. Nhưng thực tế không phải vậy.

Khi dùng lọc thấp cấp, độ tinh lọc thấp nên lắp vào cái thì nó đã không lọc được hết các chất bụi bẩn bé nhỏ nhất rồi, như thế sẽ làm máy bị mài mòn ngay nên dù thay nhanh hay chậm cũng không tác dụng nữa. Như vậy không tốn tiền thay lọc >< nhưng lại mất nhiều chi phí sửa chữa máy móc.

Còn lọc cao cấp có độ tinh lọc cao nên lọc được nhiều bụi bẩn nhỏ nhất nên bộ lọc nhanh phải thay > tốn tiền thay lọc >< nhưng lại không mất tiền sửa máy.

Vậy đó, ở nước ngoài họ thường làm theo đúng hướng dẫn của nhà sản xuất, còn bạn thì sao???
Chúng ta nên thay đổi suy nghĩ để động cơ hoạt động được hết công suất nhé!

                                                                                                                                                   ~~~0913397598~~~

PHỤ TÙNG ĐỘNG CƠ DEUTZ

PHỤ TÙNG ĐỘNG CƠ DEUTZ

Turbo tăng áp động cơ Deutz

turbo-tang-ap-dong-co-deutz
turbo-tang-ap-dong-co-deutz
Turbo tăng áp động cơ Deutz
  • turbo-tang-ap-dong-co-deutz
  • turbo-tang-ap-dong-co-deutz
  • turbo-tang-ap-dong-co-deutz
  • turbo-tang-ap-dong-co-deutz

Turbo tăng áp động cơ DEUTZ BFL 2011,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ BFL 914,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ BFM 1013,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ BFM 1015,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ BFM 2011,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 2011,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 2012,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 2013,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 2015,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 3.6,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 4.1 L4,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 914M,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TD 2011,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 12.0,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 12.0 V6,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 16.0,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 16.0 V8,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 2.9,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 2.9 L4,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 3.6 L4,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 4.1,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 6.1,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 6.1 L6,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 7.8,

Giá bán: 0 đ

Lượt xem: 0

Turbo tăng áp động cơ Deutz hoạt động như thế nào?

Máy nén kiểu tuabin làm tăng công suất và sức mạnh của động cơ Deutz bằng cách đẩy thêm không khí vào buồng đốt.

Turbo tăng áp đóng một vai trò quan trọng cho hiệu suất và hiệu quả của một động cơ DEUTZ. Để đảm bảo tính năng tối ưu của động cơ, hình dạng dòng khí phức tạp bên trong một bộ tăng áp DEUTZ được thiết kế để phù hợp với ứng dụng động cơ. Với tốc độ lên đến 180.000 vòng / phút và nhiệt độ khí thải lên đến 700 ° C, turbo Deutz của chúng tôi phải đáp ứng được yêu cầu cao nhất về chất lượng vật liệu và dung sai sản xuất.

Tam Sơn cung cấp turbo cho các động cơ Deutz sau:

Turbo tăng áp động cơ DEUTZ BFL 2011,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ BFL 914,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ BFM 1013,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ BFM 1015,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ BFM 2011,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 2011,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 2012,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 2013,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 2015,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 3.6,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 4.1 L4,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 914M,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TD 2011,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 12.0,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 12.0 V6,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 16.0,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 16.0 V8,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 2.9,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 2.9 L4,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 3.6 L4,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 4.1,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 6.1,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 6.1 L6,
Turbo tăng áp động cơ DEUTZ TCD 7.8,

Turbo tăng áp động cơ Deutz có thể dùng cho các máy công trình hạng nặng như: Lu Hamm, Lu Bomag Lu Dynapac, Máy rải bomag, máy rải Dynapac, máy rải Vogele, bơm bê tông Putzmeister, Schwing, máy phát điện Deutz, máy khoan, máy ủi, máy xúc...

CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ VÀ KỸ THUẬT THIẾT BỊ TAM SƠN là đơn vị đã có nhiều năm kinh nghiệm về sửa chữa và cung cấp phụ tùng động cơ Deutz - Đức chính hãng với dịch vụ sau bán hàng hoàn hảo nhất.l

Sản phẩm của chúng tôi luôn có giá rẻ nhất tại thị trường Việt Nam. Quý khách đặt hàng vui lòng gửi model động cơ cùng số series đến số Hotline/Zalo 0913397598 - 0978397598. Tam Sơn sẽ liên hệ lại ngay sau khi nhận được thông tin.

Mọi chi tiết xin liên hệ:
Công ty TNHH Dịch vụ và kỹ thuật thiết bị Tam Sơn 
Tel: 0913397598 - 0978397598
Email: info@tamson.net.vn
Web: 
https://tamson.net.vn

Sản phẩm cùng loại
Có sẵn động cơ DEUTZ 914
Có sẵn động cơ DEUTZ 513
^ Về đầu trang