Phụ tùng động cơ Deutz-Cummins-Detroit-Diesel-Perkins-Volvo-Mercedes-Man

Có sẵn động cơ DEUTZ đã qua sử dụngPHỤ TÙNG DEUTZ - ĐỨCĐộng cơ Deutz đã qua sử dụngBộ hơi DEUTZSửa chữa động cơLọc công nghiệp
Sản phẩm mới
Sự khác biệt giữa lọc thấp cấp và lọc cao cấp

Tại sao Việt Nam mua máy bãi của nước ngoài về dùng vẫn tốt? Nhưng máy mới về Việt Nam lại nhanh hỏng vậy?

Chúng ta sẽ cùng nhau giải đáp vấn đề trên nhé!

Thứ nhất, vì nước ngoài họ luôn chú trọng đến công tác bảo dưỡng máy đúng định kỳ, đúng chủng loại theo hướng dẫn nhà sản xuất nên máy rất bền và đẹp,dù là máy cũ nhưng về Việt Nam dùng vẫn vô biênCòn chúng ta thường để khi máy hỏng mới đem đi sửa, nhưng cái gì cũng vậy, giữ được nguyên bản ban đầu là tốt nhất, khỏe nhất.

Trong con người thì lá phổi, thận, tim, gan được ví là những quả lọc gió, lọc nhiên liệu, lọc nhớt trong động cơ. Nếu như các bộ lọc hoạt động tốt, đào thải được hết các chất cặn bã, thì cơ thể sẽ không mang bệnh tật, không ẩn chứa những khối u khó chữa. Nhưng chỉ cần để lọt một vài chất có hại là chúng ta rất dễ bị bệnh, nhẹ cũng mất vài ba triệu tiền bảo dưỡng, nặng thì điều trị lâu dài, thậm chí khâu vá, thay thế một vài bộ phận. Nhưng liệu sức khỏe chúng ta có được sung mãn như ban đầu?

Vậy thì đằng nào cũng mất tiền, tại sao chúng ta không đầu tư vào những sản phẩm có chất lượng để lọc hết cặn bã, phòng ngừa bệnh tật???

Nhưng nhiều người lầm tưởng rằng dùng lọc rẻ tiền (tức là lọc có độ tinh lọc thấp) thì thay thế nhanh sẽ tốt hơn cho máy, và lọc cao cấp (tức là lọc có độ tinh lọc cao) sẽ dùng bền và thời gian thay lọc lâ​u hơn. Nhưng thực tế không phải vậy.

Khi dùng lọc thấp cấp, độ tinh lọc thấp nên lắp vào cái thì nó đã không lọc được hết các chất bụi bẩn bé nhỏ nhất rồi, như thế sẽ làm máy bị mài mòn ngay nên dù thay nhanh hay chậm cũng không tác dụng nữa. Như vậy không tốn tiền thay lọc >< nhưng lại mất nhiều chi phí sửa chữa máy móc.

Còn lọc cao cấp có độ tinh lọc cao nên lọc được nhiều bụi bẩn nhỏ nhất nên bộ lọc nhanh phải thay > tốn tiền thay lọc >< nhưng lại không mất tiền sửa máy.

Vậy đó, ở nước ngoài họ thường làm theo đúng hướng dẫn của nhà sản xuất, còn bạn thì sao???
Chúng ta nên thay đổi suy nghĩ để động cơ hoạt động được hết công suất nhé!

                                                                                                                                                   ~~~0913397598~~~

Tin tức sự kiện

DEUTZ TCD 9.0 được trao giải DIESEL CỦA NĂM

DEUTZ TCD 9.0 được trao giải DIESEL CỦA NĂM

Tạp chí thương mại DIESEL vinh danh DEUTZ TCD 9.0 là ĐỘNG CƠ DIESEL CỦA NĂM. Động cơ 4 xi-lanh có dung tích 9 lít sản sinh 300 mã lực và được thiết kế đặc biệt cho các máy móc xây dựng nặng và nông nghiệp.
Hệ thống DRIVE nâng cao cho các Chuyên gia Deutz

Hệ thống DRIVE nâng cao cho các Chuyên gia Deutz

Hệ thống DRIVE nâng cao cho các Chuyên gia Deutz
Sự khác biệt giữa lọc thấp cấp và lọc cao cấp

Sự khác biệt giữa lọc thấp cấp và lọc cao cấp

Sự khác biệt giữa lọc thấp cấp và lọc cao cấp
Công ty TNHH Dịch vụ và Kỹ thuật Thiết bị Tam Sơn

Quy định Thanh toán

Công ty TNHH Dịch vụ và Kỹ thuật Thiết bị Tam Sơn
Công ty TNHH Dịch vụ và Kỹ thuật Thiết bị Tam Sơn

Bảo hành - Đổi trả hàng

Công ty TNHH Dịch vụ và Kỹ thuật Thiết bị Tam Sơn
Nhiên liệu hữu cơ cho động cơ DEUTZ

Nhiên liệu hữu cơ cho động cơ DEUTZ

Nhiên liệu hữu cơ cho động cơ DEUTZ. Một bước quan trọng hướng tới việc giảm lượng khí thải carbon dioxide là việc thay thế nhiên liệu dầu với nhiên liệu sinh học. Nhiên liệu từ năng lượng tái tạo, sản xuất bền vững tài nguyên sinh học cho phép một chu kỳ CO2 hầu như khép kín.
Những hỏng hóc của hệ thống làm mát động cơ Deutz, động cơ Cummins

Những hỏng hóc của hệ thống làm mát động cơ Deutz, động cơ Cummins

Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một động cơ Deutz, động cơ Cummins. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Hệ thống làm mát hư hỏng sẽ khiến động cơ mau nóng và có thể dẫn đến những hư hỏng đáng tiếc cho các chi tiết máy và gây tổn thất cho bạn. Bài viết sau đây sẽ nêu ra những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.
Chín triệu động cơ DEUTZ ra đời tính tới năm 2015

Chín triệu động cơ DEUTZ ra đời tính tới năm 2015

Động cơ DEUTZ được toàn cầu biết đến với hệ thống khí thải thấp, và trong vòng 150 năm đã có 9.000.000 động cơ Deutz đượcsản xuất tính đến nay. Như vậy mỗi năm Deutz sản xuất với mức trung bình là 60.000 động cơ, và một tháng sẽ là 5.000 động cơ. Một con số cũng khổng lồ phải không các bạn?
Có sẵn động cơ DEUTZ 914
Có sẵn động cơ DEUTZ 513
^ Về đầu trang