Thông Báo An Toàn

Có một số các ký hiệu cảnh báo cụ thể trên động cơ. Vị trí chính xác của các mối nguy hiểm và mô tả những mối nguy hiểm được xem xét trong phần này. Vui lòng làm quen với tất cả các ký hiệu cảnh báo. Đảm bảo rằng tất cả các ký hiệu cảnh báo đều rõ ràng. Làm sạch các ký hiệu cảnh báo hoặc thay thế các ký hiệu cảnh báo nếu không thể đọc được các chữ hoặc không thể nhìn thấy các hình ảnh. Sử dụng vải, nước và xà phòng khi làm sạch các ký hiệu cảnh báo. Không sử dụng dung môi, xăng dầu, hoặc hóa chất mạnh khác để làm sạch các ký hiệu cảnh báo. Dung môi, xăng dầu hoặc hóa chất mạnh có thể làm lỏng chất kết dính gắn các ký hiệu cảnh báo. Các ký hiệu cảnh báo bị lỏng có thể rơi khỏi động cơ. Thay thế bất kỳ ký hiệu cảnh báo nào bị hỏng hoặc bị mất. Nếu ký hiệu cảnh báo được gắn vào một bộ phận của động cơ được thay thế thì phải lắp một ký hiệu cảnh báo mới lên bộ phận thay thế. Đại lý hoặc nhà phân phối Perkins có thể cung cấp các ký hiệu cảnh báo mới. Không được làm việc trên động cơ hoặc vận hành động cơ nếu không hiểu rõ các hướng dẫn và cảnh báo trong Sách hướng dẫn vận hành và bảo trì. Trách nhiệm của bạn là phải chăm sóc đúng cách. Việc không tuân thủ các hướng dẫn hoặc không lưu ý các cảnh báo có thể gây ra thương tích hoặc tử vong.

(1) Cảnh báo toàn cầu Không vận hành hoặc làm việc trên máy này trừ khi bạn đã đọc và hiểu hướng dẫn và cảnh báo trong Sách hướng dẫn Vận hành và Bảo dưỡng. Không tuân thủ những hướng dẫn này hoặc không chú ý cảnh báo này có thể gây ra thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. Hình minh họa 1 g01154807 Ví dụ điển hình Dấu cảnh báo toàn cầu (1) có thể được đặt trên bệ nắp theo cơ chế van hoặc ống góp vào. Tham khảo hình minh họa 2. Lưu ý: Vị trí của nhãn này phụ thuộc vào ứng dụng của động cơ.

(2) Ête Không sử dụng các loại hỗ trợ khởi động phun khí như ê te. Việc sử dụng như vậy có thể gây nổ hoặc thương tích cá nhân

 Thông Tin Về Mối Nguy Hiểm Chung

Gắn thẻ cảnh báo "Không được Vận hành" hoặc thẻ cảnh báo tương tự vào công tắc khởi động hoặc các bộ điều khiển trước khi bạn bảo dưỡng hoặc sửa chữa thiết bị. Hình minh họa 6 g00702020 Mang mũ cứng, kính bảo hộ và thiết bị bảo hộ khác như yêu cầu. Không mặc quần áo rộng hoặc đeo đồ trang sức có thể vướng vào bộ điều khiển hoặc các bộ phận khác của động cơ. Đảm bảo rằng tất cả các thiết bị bảo vệ và tất cả các nắp được giữ cố định trên động cơ. Không để vật lạ vào động cơ. Loại bỏ mảnh vụn, dầu, dụng cụ và các vật dụng khác khỏi sàn, lối đi và bậc lên xuống. Không bao giờ đặt chất lỏng bảo quản vào trong bình chứa bằng thuỷ tinh. Đổ tất cả chất lỏng vào bình chứa phù hợp. Tuân theo tất cả các quy định của địa phương về việc thải chất lỏng. Sử dụng cẩn thận các dung dịch làm sạch.SVBU7833-03 7 Phần An Toàn Phòng tránh Bỏng Báo cáo tất cả sửa chữa cần thiết. Không để nhân viên không có nhiệm vụ lên thiết bị. Đảm bảo rằng nguồn điện đã được ngắt trước khi bạn làm việc trên thanh nối mạch hay bu gi sấy nóng. Tiến hành bảo dưỡng động cơ có thiết bị ở vị trí bảo dưỡng. Tham khảo thông tin OEM (Original Equipment Manufacturer - Nhà sản xuất thiết bị chính gốc) để biết quy trình đặt thiết bị ở vị trí bảo dưỡng.

Khí và nước có áp suất

 Khí và/hoặc nước có áp suất có thể làm mảnh vụn và/hoặc nước nóng bị thổi ra ngoài. Điều này sẽ dẫn đến thương tích cá nhân. Sự tiếp xúc trực tiếp giữa thân người với khí hoặc nước được điều áp có thể gây ra thương tích cá nhân. Khi khí và/hoặc nước được điều áp được dùng để làm sạch, hãy mặc quần áo bảo hộ, giày bảo hộ và đồ bảo vệ mắt. Đồ bảo vệ mắt bao gồm kính bảo hộ hoặc tấm che bảo vệ mặt. Áp suất khí tối đa để làm sạch phải dưới 205 kPa (30 psi). Áp suất nước tối đa để làm sạch phải dưới 275 kPa (40 psi).

Sự thâm nhập Chất lỏng

Áp suất có thể bị kẹt trong mạch thuỷ lực một lúc lâu sau khi động cơ đã dừng. Áp suất có thể làm cho dòng thuỷ lực hoặc các bộ phận như nút ống bật ra nhanh chóng nếu áp suất không được xả đúng. Không tháo bất kỳ thành phần hoặc bộ phận thuỷ lực nào cho tới khi áp suất được xả, nếu không có thể xảy ra thương tích cho người. Không tháo bất kỳ chi tiết hoặc bộ phận thuỷ lực nào cho tới khi áp suất được giải phóng nếu không có thể xảy ra thương tích cá nhân. Tham khảo thông tin OEM để biết các quy trình bắt buộc để xả áp suất thủy lực. Hình minh họa 7 g00687600 Luôn sử dụng tấm bìa hoặc bìa cứng khi bạn kiểm tra rò rỉ. Chất lỏng rò rỉ ở điều kiện áp suất cao có thể thâm nhập vào mô cơ thể. Sự thâm nhập chất lỏng có thể gây ra thương tích nghiêm trọng và có thể dẫn đến tử vong. Rò rỉ lỗ chốt có thể gây thương tích nghiêm trọng. Nếu dòng chất lỏng phun vào da của bạn, bạn phải điều trị ngay lập tức. Tìm bác sĩ điều trị chuyên trị loại thương tích này.

Chứa Dầu tràn

Phải chú ý để đảm bảo rằng chất lỏng được chứa đựng trong khi thực hiện việc kiểm tra, bảo dưỡng, thử nghiệm, điều chỉnh và sửa chữa động cơ. Chuẩn bị thu gom chất lỏng bằng một bình chứa thích hợp trước khi mở bất kỳ khoang nào hoặc tháo bất kỳ bộ phận nào. 􀁹 Chỉ được sử dụng các dụng cụ và thiết bị thích hợp để thu gom chất lỏng. 􀁹 Chỉ được sử dụng các dụng cụ và thiết bị thích hợp để chứa chất lỏng. Tuân theo tất cả các quy định của địa phương về việc thải chất lỏng.

 Phòng tránh Bỏng

Không chạm vào bất kỳ bộ phận nào của động cơ đang vận hành. Để động cơ nguội trước khi thực hiện bất kỳ công việc bảo dưỡng nào trên động cơ. Xả toàn bộ áp suất trong hệ thống khí, hệ thống thủy lực, hệ thống bôi trơn, hệ thống nhiên liệu hoặc hệ thống làm mát trước khi ngắt bất kỳ đường ống, đầu nối hoặc các bộ phận có liên quan.

Nước làm mát

Khi động cơ ở nhiệt độ vận hành, nước làm mát của động cơ sẽ bị nóng. Nước làm mát cũng có áp suất cao. Bộ tản nhiệt và tất cả đường ống tới bộ gia nhiệt hoặc tới động cơ đều chứa nước làm mát bị nóng. Tiếp xúc với nước làm mát bị nóng hoặc với hơi có thể gây bỏng nặng. Làm mát các bộ phận của hệ thống làm mát trước khi xả hệ thống làm mát. Kiểm tra mức độ làm mát sau khi động cơ đã dừng và được để nguội xuống. Đảm bảo rằng nắp miệng rót đã nguội trước khi tháo nắp miệng rót. Nắp miệng rót phải đủ nguội để có thể chạm vào bằng tay trần. Tháo nắp miệng rót từ từ để giảm áp suất. Máy điều hoà hệ thống làm mát có chứa chất kiềm. Chất kiềm có thể gây thương tích cá nhân. Không để chất kiềm tiếp xúc với da, mắt, hoặc miệng.

Dầu

Dầu nóng và các bộ phận bôi trơn nóng có thể gây thương tích cá nhân. Không để dầu nóng tiếp xúc với da. Ngoài ra, không để các bộ phận nóng tiếp xúc với da.

Ắc quy

Chất điện phân là axit. Chất điện phân có thể gây thương tích cá nhân. Không để chất điện phân tiếp xúc với da hoặc mắt. Luôn mang kính bảo hộ khi bảo trì ắc quy. Rửa tay sau khi sờ vào ắc quy và đầu nối. Nên dùng găng tay.

Phòng Tránh Hỏa Hoạn và Phòng Tránh Nổ

Tất cả nhiên liệu, hầu hết chất bôi trơn và một số hỗn hợp nước làm mát đều dễ cháy. Những chất lỏng dễ cháy khi bị rò rỉ hoặc tràn lên bề mặt nóng hoặc lên các bộ phận điện có thể gây ra cháy. Cháy có thể gây thương tích cá nhân và thiệt hại tài sản. Cháy nhanh có thể xảy ra nếu tháo nắp cacte động cơ trong mười lăm phút sau khi dừng khẩn cấp. Xác định xem động cơ có được vận hành trong một môi trường cho phép khí cháy đi vào trong hệ thống khí vào hay không. Những khí này có thể làm cho động cơ chạy quá tốc. Có thể gây ra thương tích cá nhân, thiệt hại tài sản hay hỏng hóc động cơ. Nếu việc sử dụng dẫn đến xuất hiện khí cháy, hãy tham khảo đại lý và/hoặc nhà phân phối Perkins của bạn để biết thêm thông tin về các thiết bị bảo vệ phù hợp. Loại bỏ tất cả các vật liệu dễ cháy hay các vật liệu dẫn nhiệt như nhiên liệu, dầu và mảnh vụn khỏi động cơ. Không được để bất kỳ vật liệu dễ cháy hay các vật liệu dẫn nhiệt nào tích tụ trên động cơ. Bảo quản nhiên liệu và chất bôi trơn trong bình chứa được đánh dấu đúng kiểu cách xa những người không có nhiệm vụ. Cất giẻ có dầu và bất kỳ vật liệu dễ cháy nào trong bình chứa bảo vệ. Không hút thuốc trong khu vực được dùng để chứa vật liệu dễ cháy. Không được để động cơ tiếp xúc với bất kỳ nguồn lửa nào. Các tấm chắn khí thải (nếu được trang bị) giúp ngăn các bộ phận xả không phun dầu hay nhiên liệu trong trường hợp đường ống, ống hay vòng đệm bị hỏng. Tấm chắn khí thải phải được lắp đặt đúng cách. Không hàn trên đường ống hoặc bình có chứa chất lỏng dễ cháy. Không dùng lửa để cắt đường ống hoặc bình có chứa chất lỏng dễ cháy. Làm sạch thật kỹ bất kỳ đường ống hoặc bình chứa nào bằng dung môi không bắt lửa trước khi hàn hoặc cắt bằng lửa. Dây dẫn phải được giữ trong tình trạng tốt. Tất cả các đường dây điện phải được đặt chính xác và gắn chắc chắn. Kiểm tra tất cả các đường dây điện hàng ngày. Sửa chữa bất kỳ đường dây điện nào bị chùng hoặc bị sờn trước khi vận hành động cơ. Làm sạch tất cả các mối nối điện và vặn chặt tất cả các mối nối điện. Loại bỏ tất cả các dây điện không được gắn hoặc không cần thiết. Không sử dụng bất kỳ dây điện hoặc cáp nào nhỏ hơn đường kính khuyến nghị. Không nối tắt bất kỳ cầu chì và/hoặc cầu dao nào. SVBU7833-03 9 Phần An Toàn Phòng Tránh Hỏa Hoạn và Phòng Tránh Nổ Hồ quang hay tia lửa điện có thể gây ra cháy. Mối nối chắc chắn, dây dẫn theo khuyến nghị và cáp ắc quy được bảo dưỡng thích hợp sẽ giúp ngăn ngừa hồ quang hoặc tia lửa điện. Kiểm tra tất cả đường ống và ống để xem có mòn hoặc hư hỏng không. Ống mềm phải được đặt chính xác. Đường ống và ống mềm phải được đỡ đầy đủ và kẹp chắc chắn. Siết chặt tất cả các mối nối tới mô men xoắn được khuyến nghị. Rò rỉ có thể gây ra cháy. Máy lọc dầu và máy lọc nhiên liệu phải được lắp đúng cách. Nơi chứa máy lọc phải được vặn chặt với mô men xoắn thích hợp. Cẩn thận khi bạn tiếp nhiên liệu cho động cơ. Không hút thuốc trong lúc tiếp nhiên liệu cho động cơ. Không tiếp nhiên liệu cho động cơ gần nguồn lửa hoặc tia lửa điện hở. Luôn dừng động cơ trước khi tiếp nhiên liệu. Khí từ ắc quy có thể nổ. Giữ đầu của ắc quy tránh xa lửa hoặc tia lửa điện. Không hút thuốc trong khu vực sạc ắc quy. Không được kiểm tra sạc ắc quy bằng cách đặt một vật bằng kim loại qua các cọc bình. Sử dụng vôn kế hoặc thủy trọng kế. Nối cáp nối không đúng cách có thể gây nổ dẫn đến thương tích. Tham khảo Phần vận hành của sách hướng dẫn này để có hướng dẫn cụ thể. Không sạc ắc quy bị kết đông. Điều này có thể gây ra nổ. Ắc quy phải được giữ sạch sẽ. Nắp (nếu được trang bị) phải được đậy trên pin. Sử dụng cáp, mối nối và hộp ắc quy khuyến nghị khi vận hành động cơ.

Bình chữa Cháy

Đảm bảo rằng bình chữa cháy có sẵn. Làm quen với thao tác sử dụng bình chữa cháy. Kiểm tra bình chữa cháy và bảo trì bình chữa cháy thường xuyên. Tuân thủ các khuyến nghị trên tấm hướng dẫn.

Đường ống, Ống và Ống mềm

Không gập đường ống có áp suất cao. Không đập đường ống có áp suất cao. Không lắp đặt bất kỳ đường ống nào bị gập hoặc hư hỏng. Không nối bất kỳ bộ phận nào khác vào đường áp suất cao.SVBU7833-03 Phần An Toàn Phòng Tránh Bị Nghiền và Phòng Tránh Bị Cắt 10 Sửa chữa bất kỳ đường ống nào bị lỏng hoặc hư hỏng. Rò rỉ có thể gây ra cháy. Tham khảo ý kiến đại lý hoặc nhà phân phối Perkins để biết bộ phận thay thế. Kiểm tra cẩn thận đường ống, ống và ống mềm. Không dùng tay trần để kiểm tra rò rỉ. Dùng tấm bìa hoặc bìa cứng để kiểm tra rò rỉ. Siết chặt tất cả các mối nối tới mô men xoắn được khuyến nghị. Thay thế các bộ phận nếu thấy bất kỳ tình trạng nào sau đây: 􀁹 Ống nối đầu bị hư hỏng hoặc rò rỉ. 􀁹 Lớp vỏ ngoài bị trầy xát hoặc đứt. 􀁹 Dây điện bị lộ ra. 􀁹 Lớp vỏ ngoài bị phình ra. 􀁹 Phần linh động của ống mềm bị xoắn. 􀁹 Vỏ ngoài được gắn bọc thép. 􀁹 Ống đầu nối bị dịch chuyển. Đảm bảo rằng tất cả kẹp, thiết bị bảo vệ và tấm chắn nhiệt được lắp đặt đúng cách. Trong khi vận hành động cơ, việc này sẽ giúp tránh rung, cọ xát vào các bộ phận khác và quá nhiệt.

Phòng Tránh Bị Nghiền và Phòng Tránh Bị Cắt

Đỡ bộ phận đúng cách khi làm việc bên dưới bộ phận. Không bao giờ được cố gắng điều chỉnh trong lúc động cơ đang vận hành trừ khi có các hướng dẫn bảo dưỡng khác. Đứng tránh xa tất cả các bộ phận đang quay và đang chuyển động. Để thiết bị bảo vệ ở đúng vị trí cho đến khi tiến hành bảo dưỡng. Sau khi tiến hành bảo dưỡng, lắp lại thiết bị bảo vệ. Giữ các vật tránh xa cánh quạt đang quay. Cánh quạt sẽ thổi hoặc cắt các vật. Khi vật bị đập vào, đeo kính bảo hộ để tránh thương tích cho mắt. Mảnh vỡ hoặc mảnh vụn khác có thể bắn ra khi vật bị đập vào. Trước khi vật bị đập vào, đảm bảo rằng không ai bị thương bởi mảnh vụn bay.

Lên và Xuống Máy

Kiểm tra các bậc lên xuống, tay cầm và khu vực làm việc trước khi lên động cơ. Giữ các bộ phận này sạch sẽ và trong tình trạng tốt. Chỉ lên và xuống máy tại các vị trí có bậc lên xuống và/hoặc tay cầm. Không trèo lên và nhảy xuống động cơ. Đứng đối diện với động cơ để lên hoặc xuống động cơ. Duy trì trạng thái tiếp xúc ba điểm với bậc lên xuống và tay cầm. Dùng hai chân và một tay hoặc dùng một chân và hai tay. Không sử dụng bất kỳ bộ điều khiển nào làm tay cầm. Không đứng trên các bộ phận không có khả năng chống đỡ trọng lượng của bạn. Sử dụng thang thích hợp hoặc sàn làm việc. Giữ chắc thiết bị leo trèo sao cho thiết bị không di chuyển. Không mang vác dụng cụ hoặc vật tư khi bạn lên hoặc xuống động cơ. Sử dụng dây kéo để nâng và hạ dụng cụ hoặc vật tư. i02813489

Trước khi Khởi Động Động Cơ

Trước khi khởi động lần đầu một động cơ mới, vừa được bảo dưỡng hoặc sửa chữa, hãy chuẩn bị tắt động cơ để ngăn chặn sự quá tốc độ. Việc này có thể được thực hiện bằng cách ngắt nguồn khí và/hoặc nguồn nhiên liệu của động cơ. Dừng quá tốc tự động xảy ra đối với động cơ được điều khiển điện tử. Nếu việc tự động tắt không xảy ra, ấn nút dừng khẩn cấp để ngắt nguồn nhiên liệu và/hoặc nguồn khí của động cơ. Kiểm tra động cơ xem có mối nguy cơ tiềm ẩn nào không. Trước khi khởi động động cơ, đảm bảo rằng không có ai ở trên, dưới hoặc đứng gần động cơ. Đảm bảo rằng khu vực này không có người. Nếu được trang bị, đảm bảo rằng hệ thống chiếu sáng của động cơ phù hợp với các điều kiện. Đảm bảo rằng tất cả các đèn làm việc hoạt động tốt, nếu được trang bị. Tất cả các thiết bị bảo vệ và nắp phải được lắp nếu phải khởi động động cơ để tiến hành các quy trình bảo dưỡng. Để giúp ngăn ngừa tai nạn gây ra bởi bộ phận đang quay, phải cẩn thận khi làm việc xung quanh các bộ phận.SVBU7833-03 11 Phần An Toàn Khởi Động Động Cơ Không được nối tắt các mạch ngắt tự động. Không được tắt các mạch ngắt tự động. Các mạch ngắt được cung cấp để giúp ngăn ngừa thương tích cá nhân. Các mạch ngắt cũng được cung cấp để giúp ngăn ngừa động cơ hỏng hóc. Xem Sách hướng dẫn bảo dưỡng để biết quy trình sửa chữa và điều chỉnh.

Khởi Động Động Cơ

Không sử dụng các loại hỗ trợ khởi động phun khí như ê te. Việc sử dụng như vậy có thể gây nổ hoặc thương tích cá nhân. Nếu thẻ cảnh báo được gắn vào công tắc khởi động động cơ hoặc bộ điều khiển, KHÔNG ĐƯỢC khởi động động cơ hoặc di chuyển bộ điều khiển. Tham khảo ý kiến người đã gắn thẻ cảnh báo trước khi khởi động động cơ. Tất cả các thiết bị bảo vệ và nắp phải được lắp nếu phải khởi động động cơ để tiến hành các quy trình bảo dưỡng. Để giúp ngăn ngừa tai nạn gây ra bởi bộ phận đang quay, phải cẩn thận khi làm việc xung quanh các bộ phận. Khởi động động cơ từ khoang người vận hành hoặc bằng công tắc khởi động. Luôn khởi động động cơ theo quy trình mô tả trong Sách hướng dẫn vận hành và bảo trì, mục "Khởi động động cơ" trong Phần vận hành. Biết quy trình chính xác sẽ giúp ngăn ngừa hư hỏng lớn đối với các bộ phận của động cơ. Biết quy trình cũng sẽ giúp ngăn ngừa thương tích cá nhân. Để đảm bảo rằng bộ phát nhiệt nước áo lạnh (nếu được trang bị) và/hoặc bộ phát nhiệt dầu bôi trơn (nếu được trang bị) hoạt động tốt, hãy kiểm tra đồng hồ đo nhiệt độ nước và dầu trong khi vận hành bộ phát nhiệt. Khí thải động cơ chứa các sản phẩm đốt cháy có thể có hại cho sức khỏe của bạn. Luôn khởi động và vận hành động cơ trong khu vực thông gió tốt. Nếu khởi động động cơ trong khu vực kín, cho khí thải động cơ thoát ra bên ngoài. Lưu ý: Động cơ được trang bị thiết bị tự động để khởi động nguội đối với các điều kiện vận hành bình thường. Nếu động cơ được vận hành trong điều kiện rất lạnh thì có thể sẽ cần một thiết bị hỗ trợ khởi động nguội. Thông thường, động cơ sẽ được trang bị loại thiết bị hỗ trợ khởi động thích hợp đối với vùng vận hành của bạn. Động cơ được trang bị một thiết bị hỗ trợ khởi động bu gi sấy nóng trong từng xy lanh làm nóng khí vào để giúp khởi động.

Dừng Động Cơ

Dừng động cơ theo quy trình trong Sách hướng dẫn vận hành và bảo trì, "Dừng động cơ (Phần vận hành)" để tránh tình trạng động cơ bị quá nhiệt và các bộ phận động cơ bị hao mòn nhanh chóng. Sử dụng Nút dừng khẩn cấp (nếu được trang bị) CHỈ trong tình huống khẩn cấp. Không sử dụng Nút dừng khẩn cấp trong tình huống dừng động cơ bình thường. Sau khi dừng khẩn cấp, KHÔNG khởi động động cơ cho đến khi sự cố gây ra dừng khẩn cấp được giải quyết. Dừng động cơ nếu trường hợp quá tốc xảy ra trong lúc khởi động lần đầu một động cơ mới hoặc động cơ vừa được đại tu. Việc này có thể được thực hiện bằng cách tắt nguồn nhiên liệu của động cơ và/hoặc nguồn khí của động cơ.

Hệ Thống Điện

Không bao giờ được ngắt bất kỳ mạch đơn vị nạp điện hay cáp mạch ắc quy nào khỏi ắc quy khi đang vận hành đơn vị nạp điện. Tia lửa điện có thể gây ra khí cháy do một số ắc quy đánh lửa tạo ra. Để giúp ngăn tia lửa điện từ khí cháy đánh lửa do một số ắc quy tạo ra, cáp nối khởi động âm "-" phải được nối cuối cùng từ nguồn điện ngoài vào đầu cực âm "-" của môtơ khởi động. Nếu môtơ khởi động không được trang bị đầu cực âm "-", hãy nối cáp nối khởi động vào khối động cơ.SVBU7833-03 Phần An Toàn Hệ Thống Điện 12 Hàng ngày kiểm tra xem đường dây điện có bị chùng hoặc bị sờn không. Vặn chặt tất cả các dây dẫn điện bị lỏng trước khi khởi động động cơ. Sửa chữa tất cả các đường dây điện bị sờn trước khi khởi động động cơ. Xem Sách hướng dẫn vận hành và bảo trì để biết các hướng dẫn khởi động cụ thể.

Phương pháp nối đất

Nối đất đúng cách cho hệ thống điện của động cơ là điều cần thiết để có hiệu suất động cơ và độ tin cậy tối ưu. Nối đất không đúng cách sẽ dẫn đến các đường mạch điện không điều khiển được và không đáng tin cậy. Các đường mạch điện không điều khiển được có thể dẫn đến hư hỏng ổ lăn chính, bề mặt ngõng trục trục khuỷu và các bộ phận bằng nhôm. Động cơ được lắp mà không có thiết bị thu lôi từ động cơ đến khung có thể bị hỏng hóc do phóng điện. Để đảm bảo rằng động cơ và các hệ thống điện của động cơ hoạt động tốt, phải sử dụng thiết bị thu lôi từ động cơ đến khung cùng với đường trực tiếp tới ắc quy. Đường này có thể được cung cấp bằng cách nối đất trực tiếp động cơ vào khung. Tất cả các mối nối đất phải được vặn chặt và không bị ăn mòn. Máy phát động cơ phải được nối đất vào đầu cực âm "-" của ắc quy bằng dây dẫn thích hợp để có thể xử lý dòng điện nạp đầy của máy phát.